Outre les étapes de planification concrètes pour le premier tronçon, qui sera ouvert en 2031, Cargo sous terrain (CST) crée les conditions préalables au réseau national en collaboration avec les villes et les cantons. Ces derniers mois, CST a pu déterminer les bases pour une réalisation future du projet en Suisse orientale et occidentale et atteindre les premiers jalons dans la région de Zurich.